Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (4) | Реферативна база даних (13) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Бетин А$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 7 Представлено документи з 1 до 7 |
|||
| 1. | 
Бетин А. В. Формирование целевой функции для оптимизации параметров системы запуска беспилотного самолета гражданского назначения [Електронний ресурс] / А. В. Бетин, И. В. Калужинов, А. А. Дунаев // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2011. - Вып. 3. - С. 41-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2011_3_7 Рассмотрен начальный этап полета беспилотного самолета (БПС) от момента старта до входа в исполнительную зону. Исследовано влияние взаимозависимого изменения диапазонов областей полетных режимов на параметры БПС и пусковой установки. Предложено осуществлять оптимизацию параметров системы запуска по критерию минимальной стоимости летного часа БПС при фиксированной целевой эффективности беспилотного авиационного комплекса. Сформирована целевая функция для оптимизации системы запуска, позволяющая учитывать взаимосвязь основных параметров БПС и пусковой установки. | ||
| 2. |
Бетин А. В. Критерии оценки эксплуатационной технологичности беспилотных воздушных судов [Електронний ресурс] / А. В. Бетин, В. А. Тутубалин, Н. В. Бондарева // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2012. - Вып. 1. - С. 26-35. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2012_1_4 Рассмотрена необходимость проведения анализа состояния эксплуатационной технологичности беспилотных воздушных судов, направленного на выявление причин, снижающих эксплуатационную технологичность, и разработку мероприятий по их устранению. Предложен комплекс количественных показателей эксплуатационной технологичности безопасных воздушных судов. Оценено состояние интенсивности эксплуатации современной беспилотной авиации. Приведены примеры анализа состояния эксплуатационной технологичности экспериментального беспилотного воздушного судна. | ||
| 3. |
Бетин А. В. Требования к шероховатости и волнистости поверхности свободнолетающей динамически подобной модели самолета [Електронний ресурс] / А. В. Бетин, Д. А. Бетин, А. Шакури // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2014. - Вып. 1. - С. 35-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2014_1_7 Исследовано влияние выбора задач моделирования динамики полета натурного летательного аппарата на требования к шероховатости и волнистости поверхности его свободнолетающей модели. При этом использованы данные о предельных значениях шероховатости и волнистости поверхности крыла, которые еще не оказывают влияния на аэродинамическое сопротивление в зависимости от численных значений критерия Рейнольдса для ламинарного и турбулентного течений в пограничном слое. Для иллюстрации результатов исследования рассмотрены вопросы создания свободнолетающей модели самолета Су-27. | ||
| 4. |
Бетин А. В. Теоретические основы оценки достоверности проектных значений осевых моментов инерции летательных аппаратов [Електронний ресурс] / А. В. Бетин, Д. А. Бетин, А. А. Дунаев // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2014. - Вып. 2. - С. 29-36. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2014_2_5 Исследована проблема оценки достоверности результатов вычислений массово-инерционных параметров летательных аппаратов при проектировании. Особое внимание уделено точности вычислений осевых моментов инерции. Для решения указанной проблемы использована группа положений и формул элементарной теории ошибок. В результате теоретических исследований получены гарантированные проверочные соотношения, определяющие условия достоверности проектных значений осевых моментов инерции на всех этапах проектирования летательных аппаратов. Для этапа предварительного проектирования общие проверочные соотношения получили частный вид. | ||
| 5. |
Бетин А. В. Погрешности вычислений в задаче оценки достоверности проектных значений центробежных моментов инерции летательных аппаратов [Електронний ресурс] / А. В. Бетин, Д. А. Бетин // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2014. - Вып. 3. - С. 31-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2014_3_5 Исследована проблема оценки достоверности результатов вычислений массово-инерционных параметров летательных аппаратов при проектировании. Внимание уделено точности вычислений центробежных моментов инерции. Для решения указанной проблемы использована группа положений и формул элементарной теории ошибок. В результате теоретических исследований получены гарантированные проверочные соотношения, определяющие условия достоверности проектных значений центробежных моментов инерции на всех этапах проектирования летательных аппаратов, а также развернутое условие повышения точности всего комплекса работ по их созданию. | ||
| 6. |
Бетин А. В. Определение потребного количества полетов свободнолетающих динамически подобных моделей самолетов и сроков проведения летных исследований [Електронний ресурс] / А. В. Бетин, Д. А. Бетин, А. Шакури // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов. - 2014. - Вып. 4. - С. 74-82. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pptvk_2014_4_9 Рассмотрены два наиболее вероятных варианта проведения летных исследований на свободнолетающих динамически подобных моделях самолетов: существующее количество моделей начинает исследовательские полеты одновременно; модели вступают в летные исследования с постоянным интервалом времени. Для этих вариантов получены расчетные формулы для определения потребного количества полетов свободнолетающих моделей и сроков проведения летных исследований. В качестве примера приведены данные реализации штопорной программы свободнолетающих моделей самолета Су-27 и его модификаций при запуске с самолета-носителя Ту-16. | ||
| 7. | 
Высоцкая Е. В. Математическое моделирование структуры отношений дистанционно измеряемых параметров, отражающих процессы самоочищения воды от бактериальных взвесей [Електронний ресурс] / Е. В. Высоцкая, А. В. Бетин, Ю. Г. Беспалов, А. И. Печерская, А. С. Петренко // Системи обробки інформації. - 2015. - Вип. 8. - С. 139-144. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2015_8_31 Представлены результаты исследования, с помощью оригинального, имеющего мировую новизну, класса математических моделей, структуры отношений колориметрических параметров водной поверхности при дистанционной диагностике состояния водной экосистемы, включающей организмы, очищающие водоем от бактерий, создающих угрозу биобезопасности питьевого и других видов водоснабжения в регионе проведения мероприятий по ликвидации последствий техногенной катастрофы. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |